写于 2018-11-28 03:11:01| 亚洲城ca88手机登录地址| 亚洲城88官网官网唯一认证

布隆伯格2010年,美国宇航局兰利研究中心的一位名为马克摩尔的先进飞机工程师发表了一份白皮书,其中概述了可以像直升机一样起降的电动飞机的可行性但更小更安静这些车辆能够提供快速的替代方案到了沉闷的早晨通勤优步聘请资深NASA工程师开发飞行汽车(Bloomberg / MANILA BULLETIN)摩尔的研究(PDF)进入所谓的垂直起飞和降落的垂直起降,或更通俗地说,飞行汽车启发至少一位亿万富翁技术专家在阅读白皮书后,谷歌联合创始人拉里佩奇秘密启动并资助两家硅谷初创公司Zee Aero和Kitty Hawk开发技术,彭博商业周刊报道去年夏天现在摩尔离开了美国国家航空公司和美国国家航空公司的范围

太空管理局在过去的30年里,加入了谷歌的竞争对手之一:优步科技摩尔公司正在担任乘坐飞机公司的航空工程总监一职,正在开展一项名为Uber Elevate的飞行汽车计划“我无法想象另一家公司能否成为这一领域的领导者新的生态系统,让城市电动垂直起降市场变得真实,“他表示,优步还没有制造飞行汽车

在去年10月发布的自己的白皮书中,该公司为机载通勤制定了一个激进的愿景,并确定了它所要求的技术挑战帮助新兴行业解决问题,如噪音污染,车辆效率和有限的电池寿命摩尔咨询了该报纸,并对公司的愿景和潜在影响印象深刻,优步高级项目产品负责人Nikhil Goel表示公司希望组织促进飞行汽车发展的行业“优步继续看到它作为整个生态系统的催化剂催化剂的作用,我们很高兴马克加入我们的行列随着我们继续探索白皮书中描述的用例,制造商和利益相关者,“Goel在一封电子邮件声明中写道,Moore承认存在许多障碍,他们不仅仅是技术性的他说每个飞行汽车公司需要与供应商独立协商以降低价格,并游说监管机构对飞机进行认证并放宽空中交通限制但他表示优步拥有5500万活跃车手,可以独特地证明可能存在巨大的,有利可图的安全市场“如果你没有经济意义上的商业案例,那么所有这些只是一场狂野的科技游戏而不是真正明智的投资,”摩尔说,优步的愿景是诱人的,特别是对于科幻迷来说 - 公司设想人们将传统的Ubers从他们的家中带到附近的住宅区附近的“顶棚”然后他们会放大到空中并穿过城镇到最近的顶点到他们的办公室(“我们不需要发臭的桥梁!”摩尔说)这些空中的出租车只需要50到100英里的范围,而摩尔认为,当乘客登机或离开飞机时,它们至少可以部分充电他还预测,在接下来的一到三年内,我们将看到几款精心设计的飞行汽车,并且在可预见的未来,将会有人类飞行员,至少管理车载电脑

他搬到优步是一个冒险的摩尔说他是离开美国宇航局一年前,他有资格退休,远离他的养老金和生活免费医疗保健的一大部分“在合适的时间出现在正确的地方,使这个市场成为现实”(尽管说这可能是安全的资产负债表上价值约110亿美元的优步(Uber)正在使其值得一试

摩尔似乎对NASA感到失望,称该机构正在向私营企业留下有前途的新航空市场“这是联邦政府政府谁最有能力克服极高的风险,“他表示,尽管美国宇航局拥有多层官僚机构和管理层,但优步首席执行官特拉维斯卡兰尼克一直密切参与孵化其公司的飞行计划,摩尔说那是,当他没有分心自己的政治危机时,例如他在唐纳德特朗普总统咨询委员会中的角色,上周他在客户,司机和员工的批评后放弃了这一危机

 Kalanick对Uber Elevate的赌注是另一个迹象,虽然硅谷似乎表面上似乎被政治和抗议活动所吸引,但未来的进展仍在继续

标签:空中出租车,飞行汽车,马尼拉公报,马克摩尔,美国国家航空航天局,优步,优步聘请资深的美国宇航局工程师开发飞行汽车